Ma ehitan (mida ma loodan olla) kiiret autot, kasutades kahte PF-XL mootorit koos ja osaliselt. Siiski on punkt, kus ma pean telge pöörama võimsusega (see tuleb 3-käigulise käigukastiga) 90 kraadi, et seda ratastega joondada (see on ilmselt pikk tee laudas, et seda inglise keeles öelda, aga sain pilt minu sõnade puudumise täitmiseks). Seda ma tahan teha:
(hammasrataste asend on vale: minu projektis oleks 8t käik üks auk vasakule )
Minu küsimus on see, et eeldades, et rattaid hoidev konstruktsioon on kindel ja ei punnita, siis milliseid hammasrattaid on kõige parem kasutada, et need ei klõpsataks?
Siiani olen kaalunud nelja kombinatsiooni:
- sama mis pildil, välja arvatud see, et 8t on 16t
- Rasvane 20t koos rasvaga 12t
- Kõhn 20t koos kõhna 12t-ga (see ei tööta minu jaoks tegelikult, kui ma autos mõningaid muudatusi ei tee)
- Kaks nendest 4t-käikudest, mis pole eriti siledad
On mõistlik, et viimane variant on kõige tugevam, sest nad ei klõpsa enne, kui nad laiali lähevad. Kuid need sobivad pigem madalatel kiirustel. Suurel kiirusel pole need üldse vedelad ja tekitavad palju müra. Kuid minu suurim probleem nendega on see, et nad jäävad mõnikord kinni (ilma jõuta käik peatub mõnikord asendis, kus see blokeerib jõu käiguga ja kui mootorid uuesti käivituvad, ei saa nad enam pöörata - see on tõesti minu lollakas). p>
Mis sa arvad, välja arvatud viimane variant,